Предизвиканият хаос с наземния транспорт е тест за разгаряща се нова битка за кметския пост в столицата година и половина след местните избори
С вашите данъци – по вашите глави. Така може да се обобщи хаосът, който създаде спирането на наземния градски транспорт в София за шест дни, с всички щети, които нанесе. А във вторник кметът Васил Терзиев съобщи за признаците, че се подготвя следваща и по-неприятна криза – с боклука, и по подобна схема. „Вече повече от месец и половина (при максимален срок 14 дни) чакаме Министерството на финансите и подчинената му Агенция за обществени поръчки да дадат „зелена светлина“, което се изисква по закон. Ако не обявим новите поръчки навреме, цели квартали може да останат затрупани с боклуци. Залогът е огромен – половин милиард лева, които трябва да бъдат похарчени прозрачно и отговорно през следващите 5 години“, написа той във фейсбук.
Подобни събития не се бяха случвали в столицата за дълъг период от време. Не защото проблеми с управлението на града не е имало – напротив, те само се задълбочаваха – и колкото повече се увеличаваха разходите за общинските дейности и услуги, толкова повече падаше качеството им. И то в най-големия икономически център, осигуряващ близо половината от БВП на държавата (43%) и ключов дял в бюджета й. Със собствения си БВП пък, по-голям от брутния продукт на няколко малки европейски държави, София далеч не получава това, което реално й се полага. Пример е и публичният транспорт, който, като изключим метрото, в значителна част все още е в миналия век – и на вид, и като редовна услуга.